На АВТОВАЗе Бу Андерссон меняет управленцев, отвечающих за разработку новых моделей, пишет РБК.
Так, 1 июля покинул завод по собственному желанию вице-президент по техническому развитию АВТОВАЗа Евгений Шмелев. Указывается, что наиболее вероятной причиной ухода были разногласия с президентом компании относительно долгосрочной стратегии развития АВТОВАЗа. Сейчас обязанности Шмелева исполняет Александр Орлов, директор по сопровождению действующего производства.
В понедельник, 14 июля ушел по соглашению сторон советник Шмелева, директор по инжинирингу Сергей Курдюк. В тот же день были уволены начальник кузовного управления Игорь Селявин и начальник отдела закупки оборудования Андрей Гильбух. Оба они уволились по соглашению сторон.
Примечательно, что в марте этого года Бу Андерссон заявил о намерении сокращать иностранных специалистов на заводе из-за их «дороговизны». Но несмотря на это, прием иностранцев продолжается. Так в июне этого года появилось сообщение, что службу закупок АВТОВАЗа возглавят иностранные специалисты. И действительно, 1 июля новым вице-президентом по закупкам на АВТОВАЗе стал индийский специалист Венкатран Мамиллапалле. А на этой неделе появилось сообщение о том, что на АВТОВАЗе новым вице-президентом по продажам и маркетингу стал гражданин Германии Мартин Франц Зост.
В итоге сокращения на АВТОВАЗе проходят только среди рабочих. За первое полугодие компанию покинули 5100 человек, в том числе 2800 рабочих, 2300 менеджеров и служащих, как сообщает пресс-служба завода: «…большинство сокращений произошло из-за «естественной убыли персонала»». Во втором полугодии завод покинут 5500 рабочих и 2200 менеджеров и служащих, при этом 2000 рабочих будут уволены по сокращению штатов.
Подобная не состыковка в заявлениях президента компании может привести к нарастающему недовольству работников АВТОВАЗа и пошатыванием репутации самого Бу Андерссона.
