Кравчук включился в лоббизм интересов Серпера?

Как сообщалось ранее, мэрия г.о. Тольятти объявила аукцион по поиску подрядчика, который выполнит капитальный ремонт автомобильных дорог Автограда. Начальная стоимость тендера составила 843,138 млн. рублей.  Планируется, что на эти деньги соответствующие работы будут проведены на шестнадцати дорожных объектах во всех районах города. Однако, сроки по выбору подрядчика чиновники перенесли на 20 марта 2017 года.

При этом, по предположениям ряда аналитиков, вполне вероятно, что победителем станет предприятие подконтрольное семье  депутата Госдумы Евгения Серпера. Также, существует вероятность, что кандидатов, кроме предприятий аффилированных семье Серпер, не окажется в финале рассмотрения заявок.

Можно предположить, что продление срока подачи заявок на участие в тендере связанно с тем, что  2 марта 2017 года ФАС России сообщило о возбуждении дела в отношении ООО Проектно-строительной компанией «Волга», ООО «Автодоринжиниринг», ООО «Строймонтажкомплект», ООО «Автодорстрой» по признакам нарушения п.2 ч.1 ст.11 Закона о защите конкуренции.

В тоже время, 3 марта состоялось выездное мероприятие комитета Самарской Губернской Думы по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи.  Следует отметить, что одним из членов  комитета стал Денис Кравчук, являющийся не только депутатом областного парламента, но и директором ООО «Автодоринжиниринг».  Члены комитета встретились с представителями дорожно-строительных организаций и рассказали о результатах рассмотрения коллективного обращения к  председателю комитета.

Суть обращения заключается  в том, что ремонтники попросили провести анализ средних сметных цен на основные материалы, применяемые в дорожно-строительной отрасли Самарской области и поддержать дорожные компании в сложившейся непростой ситуации. Как утверждал один из членов общественной комиссии, крупные дорожно-строительные компании Самарской области ставят в приоритет высокое качество работ и материалов.  Однако в настоящее время ситуация дошла до того, что дорожные компании Самарской области вынуждены вводить режим тотальной экономии, чтобы остаться на плаву.

В ходе встречи также было отмечено, что в настоящее время комитетом прорабатываются пути решения вопроса об актуализации средних сметных цен на основные материалы, применяемые в дорожно-строительной отрасли Самарской области. Проводится изучение цен, установленных в других регионах Приволжского федерального округа. Проведено совещание с участием руководства министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, Самарского регионального центра ценообразования по строительству,  Государственной экспертизы проектов в строительстве, а также представителей дорожно-строительных организаций.

То есть, вероятность того, что задержка с выбором подрядчика для Тольятти могла быть связана не только с возбуждением дела ФАС, но и «отстаиванием» финансовых интересов  для предприятий, которые выполняют в том числе муниципальные контракты по ремонту дорог в регионе. При этом, присутствие Дениса Кравчука в решении данного вопроса наводит на мысль, что последний лоббирует интересы не только возглавляемого им общества, но и стремится получить как можно более выгодные финансовые льготы или предложения для близких семье депутата Госдумы Евгения Серпер предприятий.

источник фото
Сомнение [0] [0]
0
0
489
Версия для печати
Похожие публикации:
Cкверу в честь 50-летия АВТОВАЗа быть
Пожарное депо в ОЭЗ «Тольятти» запустят до конца года
Ядро сызранского «Кристалла» обновят за счет «Регион-нефть»
Здоровье граждан или бюджет области?
В СГД не торопятся возвращать рекламу муниципалитетам
Поделиться ссылкой
Ваш комментарий
Для того чтобы оставить комментарий необходимо Войти или зарегистрироваться
Комментарии

Комментарии:

Нет комментариев

Top Яндекс.Метрика