Генеральный директор Renault Карлос Гон в своем интервью ИТАР-ТАСС, заявил, что Renault намерен вывести марку «Лада» на лидирующие позиции в России и сопредельных странах. Также он уверил, что, несмотря на некоторые текущие трудности, в компании оптимистично оценивают перспективы «АвтоВАЗа» и рассчитывают, что к концу 2016 года российский завод станет прибыльным. Большое значение в Renault придают развитию именно бренда «Лада», который должен стать ведущей автомобильной маркой на рынках России и соседних стран — Брендом номер один в России. Эту новость редакции портала НЕСЛУХИ.РФ прокомментировал эксперт ИХ «ФИНАМ» Алексей Захаров:
— Бу Андерсен действительно очень сильный управленец, и с его приходом появилась надежда на то, что АВТОВАЗ, наконец, выберется из кризиса.
Что касается слов Карлоса Гона о выходе «Лады» на зарубежные рынки, то этот процесс явно будет небыстрым. Сначала планируется занять 20% российского рынка (в прошлом году АВТОВАЗ имел 16,4%, в январе текущего года – уже 15,5%), потом надо «раскрутиться» в странах СНГ, и только потом идти на «серьезные» рынки. Полагаю, что этот процесс займет, как минимум, 4-5 лет.
Между тем, альянс Renault-Nissan возрождает бренд Datsun, и первые машины этой марки должны появиться на российском рынке уже этим летом. С учетом форы по времени, Datsun вполне может занять в России, а также в странах ближнего и дальнего зарубежья ту нишу, на которую может претендовать «Лада». Кроме того, серьезную конкуренцию продукции волжского автозавода за рубежом составит бренд Dacia, который входит в группу Renault.
Так что даже если продукция АВТОВАЗа пойдет на зарубежные рынки развитых стран, шансы на то, что она пойдет именно под брендом «Лада», я оцениваю не слишком высоко.
