«… я читаю «Самарскую газету», а там написано, что город Самара будет строить метро. Но это совсем не так – город не имеет ни средств, ни полномочий для таких действий», — заявил будущий губернатор Самарской области Николай Меркушкин в интервью изданию «Самарское обозрение» в феврале текущего года. При этом, говоря об открытии станции «Алабинская», Меркушкин заявил и о намерениях строительства второй ветки самарского метро.
Однако, есть вероятность, что не только город не имеет средств, но и областное правительство может остаться без финансирования обещанного будущим губернатором метро. Во всяком случае, руководитель технического надзора по строительству Самарского метрополитена Александр Рассказов в интервью журналистам сообщил, что денег из федерального бюджета на строительства не предусмотрено. «Вопрос по финансированию поступил недавно, что федеральных денег до конца 2017 года мы не увидим, даже в связи с проведением Чемпионата мира по футболу. Никакие программы не предусматривают выделения этих средств», — пояснил Рассказов.
Подобного рода заявления, накануне избирательной кампании по выборам Меркушкина, выглядят весьма специфично. Если ситуация, о которой говорит Рассказов, действительно имеет место быть, то, получается, что один из ключевых проектов по развитию Самары может оказаться не реализованным. При чем, при таком развитии событий, можно говорить, что, вероятно это не единственный проект, который в ближайшие годы не увидит свет. Так, к примеру, на днях появилась информация о том, что анонсированный Меркушкиным мост через Волгу в районе с. Климовка Шигонского района может так и остаться на бумаге. При этом, ранее портал НЕСЛУХИ.РФ предполагал вероятность такого поворота.
Не исключено, что, в случае, если строительство второй ветки метро не начнется, это существенно скажется на рейтинге Меркушкина среди жителей г. о. Самара. С другой стороны, по мнению наблюдателей, такая позиция Рассказова может быть согласована с региональными властями. Не исключено, что после такого заявления, в период избирательной кампании, Николай Меркушкин опровергнет слова руководителя технического надзора по строительству Самарского метрополитена, и выступит с заявлением о том, что деньги все же удалось изыскать в федеральном бюджете. Тем самым будущий губернатор наберет себе политические очки. К тому же, не стоит забывать о просьбе Меркушкина перед Владимиром Путиным о выделении 60 миллиардов рублей.
Между тем, отметим, что ранее сообщалось о поиске подрядчика, который займется обследованием территории для строительства новых станций метро от Хлебной площади до Центрального автовокзала. На эту работу из областного бюджета готовы выделить порядка 70 млн. рублей. Победитель аукциона должен будет выполнить инженерно-геодезические, геологические и экологические изыскания, а также провести археологическое обследование территории. Кроме того необходимо подготовить проект ее планировки.
