В Самаре подвели итоги дорожной ремонтной кампании текущего года. За это время во всех районах города обновили 58 объектов протяженностью 54,12 км. Из них 45 объектов (около 41,56 км) отремонтировано в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
В результате комплексного ремонта преобразилось пять улиц — Стара-Загора, Победы, Мичурина, а также несколько участков улиц Арцыбушевской и Ленинской.
На средства нацпроекта некоторые участки обновили «картами» — свыше 100 погонных метров.
— Совокупная протяженность таких участков составила 33,55 километра. Стоит также отметить, что в этом году при «карточном» ремонте на ряде участков восстановили не только проезжую часть, но и произвели дополнительные работы. Например, смонтировали бортовой камень, отремонтировали тротуары, въезды и примыкания к внутриквартальным дорогам. Таких улиц порядка 10: Фадеева, Карбышева, Запорожская, Березовая Аллея и другие, — рассказал заместитель руководителя Управления развития, реконструкции и ремонта Департамента городского хозяйства и экологии Администрации г. о. Самара Сергей Панфёров.
Подрядчики подчеркивают: к кампании они смогли подготовиться заранее. Это стало возможным благодаря тому, что торги прошли заблаговременно. Соответствующее поручение было дано Губернатором Самарской области Дмитрием Азаровым. Заключить контракты на выполнение ремонтных работ на объектах 2020 года в 2019 году – такую задачу ставила Глава г. о. Самара Елена Лапушкина.
Также в дорожно-строительном сезоне 2020 года в работу брали улицы, история или название которых связаны с Великой Отечественной войной. Так, особое внимание в этой части было уделено улицам Победы, Карбышева, Фадеева.
Стоит отметить, что при устройстве покрытия дорог применялись современные технологии. Чтобы повысить прочность полотна и устойчивость к высоким эксплуатационным нагрузкам, на большинстве объектов использовался щебеночно-мастичный асфальтобетон на полимерно-битумном вяжущем.
Кроме того комплексное благоустройство коснулось не только проезжих частей. Были аменены бортовые камни, приведены в порядок инженерные коммуникации, газоны, установлены дорожные знаки, светофоры, направляющие пешеходные ограждения – по 50 метров от каждого перекрестка. Устроены тротуары – на нескольких улицах они теперь преимущественно с плиточным покрытием вместо старого асфальтобетонного. Также движения на разделительной полосе дорог устроены островки безопасности.
Работы на большинстве объектов велись с опережением графика. Отличительной особенностью самарской дорожной ремонтной кампании является и то, что полностью движение по улицам не перекрывалось – оно было организовано по свободным полосам, при этом общественный транспорт и оперативные службы рабочие пропускали.
— По итогам дорожно-строительного сезона все участки приняты в эксплуатацию. На сегодняшний момент замечаний к подрядчикам нет, — заверил Сергей Панферов. – Вместе с тем мы продолжим следить за состоянием объектов. Подрядные организации несут гарантийные обязательства. Так, на покрытие дорог, обновленное в ходе комплексного ремонта, гарантия пятилетняя; на дороги, которые привели в порядок большими «картами» — двухлетняя. Также продолжится постоянный контроль за всесезонным содержанием объектов, комплексно отремонтированных по контрактам жизненного цикла – это улицы Победы и Стара-Загора».
