Отмечается, что в Самаре работы по реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выполняются с опережением графика. Кроме того комплексным ремонтом уже охвачены участки, изначально запланированные к обновлению в 2021 году.
12 октября стало известно, что всего за одну ночную смену подрядчик справился с укладкой нижнего слоя покрытия проезжей части по улице Арцыбушевской – в границах улиц Полевой и Маяковского. Здесь трудились 40 специалистов, было задействовано 20 самосвалов, 8 разнотоннажных катков и 2 асфальтоукладочных комплекса, оснащенных автоматической системой нивелирования. После укладки выравнивающего слоя на проектную отметку выставили люки инженерных коммуникаций. Так, на данном участке выполнено около половины работы по комплексному ремонту.
— Гарантийные обязательства наша подрядная организация несет в течение пяти лет. Перед тем, как уложить новый слой, выравнивающий, мы очистили основание дороги от пыли и грязи, разлили битумную эмульсию. Толщина нижнего слоя составляет 6 сантиметров. Усиления конструкции проезжей части на данном участке не потребовалось, — пояснил мастер дорожного участка ООО «НПФ «XXI Век» Владимир Вечкин.
Подрядчик стремится выполнить как можно больше работ по двухлетнему контракту и объемам 2021 года уже этой осенью. На это благоприятно влияют и нынешние погодные условия. Работы на проезжей части ведутся преимущественно ночью, когда нет напряженного дорожного трафика.
— Такая практика сложилась в Самаре на протяжении последних нескольких лет. Для минимизации неудобств водителям личного и общественного транспорта во время укладки асфальтобетона полностью дорога не перекрывается. А днем рабочие заняты выставлением плит-перекрытий под дождеприемники, установкой бортового камня и другими видами работ, которые несущественно влияют на пропускную способность автодороги. На всех этапах ремонта организован многоступенчатый контроль, — подчеркнул начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов.
