Сегодня стала известна утвержденная структура Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК). Основой структуры все же остается жесткая управленческая вертикаль и четкое разделение полномочий. Но чем-то очень напоминающая структуру автозавода, что, конечно же, неудивительно, ведь главой корпорации является бывший президент российского автогиганта.
Итак, в ОРКК будут 30 профильных департаментов, а у самого Игоря Комарова 10 заместителей, каждый из которых будет курировать одно из профильных направлений:
— Денис Кравченко будет отвечать за внешние связи (ранее зам.губернатора Псковской области курировавший работу представительства области при правительстве);
— Анна Вучкович — ответственная за персонал и социальную политику (ранее курировала эти же направления в Объединенной авиастроительной корпорации);
— Максим Петров займется корпоративным управлением, правовыми и имущественными отношениями (также работал в Объединенной авиастроительной корпорации);
— Павел Попов возьмет на себя экономический и финансовый блоки (выходец из горно-металлургической компании «Норильский никель»)
— Владимир Евдокимов будет ответственным за качество (ранее работал в «Ростехе»)
— Александру Зайцеву достанутся Закупки и контрактация госкорпорации (экс-сотрудник Ford Motor Company)
— Юрий Власов стал заместителем по проектам и программам (единственный выходец из космической отрасли)
— Владимир Ковалев — Руководитель аппаратом ОРКК («человек из правительства»)
— Павел Пикулин будет отвечать за безопасность (в прошлом сотрудник ФСБ),
Место десятого заместителя господина Комарова — по развитию производства — пока вакантно.
По слухам на данную должность может быть назначен Евгений Шмелев: во-первых, он старый друг и соратник Игоря Комарова еще по АВТОВАЗу; во-вторых, как стало недавно известно, 1 июля он увольняется с весьма хорошей должности на заводе по собственному желанию, не иначе как на более перспективное место; в-третьих, Шмелев долгое время на заводе работал вице-президент по техническому развитию, по этому должность зама по развитию производства ОРКК как нельзя лучше ему подходит.
Интересно и то, что среди «новых сотрудников» госкорпорации только один из космической отрасли, остальные были задействованы в различных сферах, в том числе и автомобильной, выходцем из которой является и сам Игорь Комаров.
Так, управление делами возглавляет Дмитрий Пшенников, а директором департамента СМИ и информационной политики является Игорь Буренков — оба работали с Комаровым на автозаводе.
В подчинении главы ОРКК окажется центр координации преобразований — его возглавил также соратник Игоря Комарова по автомобильной отрасли Григорий Хворостянов.
Центр отвечает за реализацию реформы отрасли, в частности, разрабатывает предложения по вхождению предприятий промышленности в прямое управление ОРКК. Напрямую господину Комарову будет подчинен и филиал ОРКК — Научно-исследовательский институт космического приборостроения, возглавляемый Юрием Яскиным. Наблюдательный совет возглавил замминистра экономического развития Андрей Клепач.
Формировать команду из проверенных. опытных людей — весьма логичный шаг для любого управленца, о том на сколько оправдают себя выбранные Комаровом кадры, сможем судить через год-два, главное чтобы российская космическая отрасль поднялась вверх, а не впала в состоянии стагнации, в котором господин Комаров оставил АВТОВАЗ.
Подробная схема структуры ОРКК.
