Рособоронзаказ провел проверку по массовому использованию контрафактных и просроченных авиаагрегатов и деталей на самарском предприятии ОАО «Агрегат». Инициаторами общения выступили депутаты Александр Хинштейн и Владимир Гутенев. По результатам проверки изложенные факты подтвердились,сообщает hinshtein.ru.
Оказывается в 2007—2013 гг. ОАО «Агрегат» реализовал поставщикам под видом новых свыше 5,6 тыс. авиаизделий с истекшим сроком годности и эксплуатации. По документам агрегаты якобы восстанавливались, однако никаких работ в реальности не производилось (за исключением нового маркирования). В дальнейшем контрафактные детали поступали на авиапредприятия и устанавливались, как на гражданские, так и военные самолеты. В целом ОАО «Агрегат» поставлял свою продукцию 31 организациям авиапрома, включая такие гиганты, как ОАО «Туполев», ФГУП «РСК «МиГ», ОАО «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод», ОАО «НАЗ Сокол», ФГУП «Казанский вертолетный завод», ОАО «Воронежское авиастроительное объединение» и др.
Таким образом, ОАО «Агрегат» незаконно получило от заказчиков 93,8 млн. рублей в оплату продукции, не соответствующей госстандартам и условиям заключенных контрактов (в т.ч. в рамках государственного оборонного заказа).
Также выявлены факты покупки ОАО «Агрегат» деталей через посреднические структуры, в результате чего их цена возрастала в тысячи раз. Так, в 2012 г. ОАО «Авиационная арматура» приобрело на Комсомольском-на-Амуре производственном объединении им. Ю.А.Гагарина (ОАО «КнАПО» партию неликвидных деталей (58 позиций изделий) общей стоимостью 330 тыс. руб. Сразу после этого изделия были перепроданы ОАО «Агрегат», но уже за 21,5 млн. рублей. Разница в стоимости после «накрутки» составила более 21 млн. руб. При этом гендиректор ОАО «Агрегат» Борис Немов одновременно являлся и гендиректором ОАО «Авиационная арматура», он же заключал все договоры.
Кроме того, в отношении начальника военного представительства Минобороны Дмитрия Тимшина возбуждено уголовное дело по превышению должностных полномочий. Сейчас решается вопрос о привлечении к уголовной ответственности руководителей предприятия.
Учитывая, что контрафактные детали используются сегодня при эксплуатации воздушных судов, Рособоронзаказ подготовил в адрес головных исполнителей письма о приостановлении эксплуатации таких самолетов.
