Министерство экономического развития РФ 29 мая опубликовало мониторинг развития различных секторов экономики страны. Часть данного труда посвящена перерабатывающей промышленности, в частности автомобилестроению. Так, аналитики министерства указывают на слабые, но местами положительные сдвиги в наращивании объемов производства данного сектора. «По отдельным производителям наблюдается увеличение экспорта в страны ближнего и дальнего зарубежья (ОАО «АВТОВАЗ» — 9,4% к аналогичному периоду прошлого года, ОАО «КАМАЗ» — 20,0%, ОАО «АЗ «Урал» — 34,7%)… Ожидаемое снижение ставок по кредитам для физических и юридических лиц в сочетании с реализацией государственных программ поддержки автомобильной промышленности (программы утилизации и обновления автопарка, субсидирование процентных ставок по кредитам на приобретение автомобилей, поддержка лизинга) будет способствовать оживлению на рынке автомобильной техники в III-IV квартале…», — говорится в докладе.
Но в целом ситуация пока мало оптимистична. В январе-апреле 2015 года сокращение рынка автомобильной техники составило 37,2% к аналогичному периоду прошлого года. Наибольшее падение объемов продаж наблюдается на рынке легковых автомобилей – (-38,3%). В Европе российский рынок закрепился на 5 месте (после Германии, Англии, Франции и Италии).
По итогам года перейти в положительную динамику данному сектору экономики также не удастся: по оценкам Минэкономразвития России, сокращение производства легковых автомобилей составит порядка 18-20%, грузовых автомобилей – 20-25%. Поэтому потребуется реализация новых инструментов государственного регулирования, связанных, прежде всего, с поддержкой экспорта и обновлением существующего парка транспортных средств.
источник фото
