2 июня губернатор Самарской области Николай Меркушкин встретился в Москве с представителями турецкого холдинга «Озалтын». Они обсудили варианты сотрудничества при строительстве Фрунзенского моста в Самаре.
«Турецкая сторона проявила интерес к строительству Фрунзенского моста, — пояснил Губернатор по итогам встречи. – Нам они интересны тем, что могут прокредитовать часть стоимости проекта».
Турецкая компания имеет опыт строительства водоочистных сооружений, дорог, туннелей, железных дорог, трубопроводов и других объектов.
На встрече обсуждались разные варианты сотрудничества, которые предполагают инвестирование до 50% стоимости моста. В течение 7-10 дней «Озалтын» рассмотрит проект моста, изучит все необходимые документы и примет решение о том, сколько сможет привлечь собственных средств и на какие сроки, сообщила пресс-служба Правительства Самарской области.
Вероятнее всего представителям турецкой компании придется поторопиться с принятием решения. Дело в том, что 18 мая на портале госзакупок был размещен заказ на строительство мостового перехода «Фрунзенский» через реку Самару с выходом на автомобильную дорогу «Автодорожный маршрут «Центр-Поволжье-Урал» городского округа Самара. I этап (очередь): от ул. Фрунзе до ул. Шоссейная включая транспортные развязки». Стоимость работ составляет более 12 миллиардов рублей. При этом, заявки на участие в аукционе потенциальным подрядчикам необходимо подать до 19 июня. Подведение же итогов и определение подрядчика состоится 25 июня. До настоящего момента ни одной заявки не поступило.
Между тем, стоит отметить, что данный аукцион предполагал общественной обсуждение, которое проходило в два этапа. Правда, говорить о том, что желающих обсудить перспективы строительства объекта было много, не приходится. Так, согласно протоколу первого этапа обязательного общественного обсуждения, которое состоялось 6 апреля, со стороны представителей общественности было задано всего четыре вопроса. Например, на вопрос журналиста издания «Дело» о том, принимали ли участие в очных публичных слушаниях заинтересованные лица, сообщалось о том, что на участие в таковых была подана одна заявка, как раз от журналиста издания «Дело». Другой вопрос касался размещения сообщения о проведении публичных слушаний по строительству моста на сайте Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области. Согласно ответу из протокола, информация об публичных слушаниях на официальном сайте Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области не размещалась, обязательное общественное обсуждение проводится в разделе «Обязательное общественное обсуждение» на официальном сайте. Странно, но на втором этапе общественного обсуждения не поступило ни одного вопроса. Может сложиться впечатление о том, что общественность не интересуется в полной мере вопросом строительства моста. С другой стороны, каких-либо серьезных анонсов об общественном обсуждении в публичной плоскости, кроме сайта госзакупок замечено не было.
Странно и то, что пока не подано ни одной заявки, в том числе и от компаний Самарской области. Вряд ли можно исключать, что на территории губернии отсутствуют компании, которые были бы способны осуществить выполнение строительных работ по возведению Фрунзенского моста. Правда стоит отметить, что в разделе разъяснения положений документации об электронном аукционе содержатся вопросы потенциальных участников, поэтому, не исключено, что в ближайшие две недели заявки все же поступят. Будет ли заявка от турецкого «Озалтына», пока говорить преждевременно.
Стоит отметить, что до 3 июня, датой проведения аукциона в электронной форме стояла на 8 июня. Однако, на следующий день после переговоров Николая Меркушкина с Турецким холдингом, сроки были перенесены на 26 июня.
