По информации минсельхоза техническая готовность машинно-тракторного парка области составляет: по тракторам — 88 %, по грузовым автомобилям — 87 %, по основным почвообрабатывающим и посевным машинам 84 — 87 % . Данный показатель технической готовности на уровне готовности 2014 года. В период подготовки техники отремонтировано 1,8 тыс. тракторов, в том числе 590 энергонасыщенных тракторов, и 2900 почвообрабатывающих и посевных агрегатов, из них 1200 сеялок и посевных комплексов. В ряде районов области своевременно приступили к проведению ремонтных работ и уже сегодня готовность техники составляет: Безенчукском, Богатовском, Борском, Красноармейском, Нефтегорском (готовность по тракторам – 96-98%), Борском, Елховском, Красноярском, Челно — Вершинский (по посевным и почвообрабатывающим машинам – 95-98%). По отчётам муниципальных районов предприятиями АПК за 2014 год было приобретено 233 единиц сеялок и посевных комплексов, 220 единиц почвообрабатывающих орудий. В соответствии с рабочими планами проведения весенне-полевых работ для проведения покровного боронования планируется подготовить 2639 агрегатов, что несколько выше 2014 года. Средняя нагрузка на один агрегат составит 439 га. Для выполнения объемов работ для сева зерновых и однолетних трав необходимо подготовить 1730 посевных агрегатов, в том числе около 800 комбинированных агрегатов, с планируемой суточной выработкой на один агрегат планируется 57 га.
Дальнейшее увеличение засеваемых площадей зерновых культур приведёт к увеличению нагрузки на имеющиеся посевные агрегаты и потребует дополнительного их приобретения. На проведение комплекса весенних полевых работ необходимо 32,6 тыс. тонн горюче-смазочных материалов, в том числе 28 тыс. тонн дизельного топлива.
В последние годы основным оператором по поставке нефтепродуктов для нужд АПК области является нефтяная компания «Роснефть» и её дочерние общества, расположенные на территории Самарской области.
Министерство направило предложения в Министерство сельского хозяйства Российской Федерации о подтверждении поставок дизельного топлива через НК «Роснефть» в объёме 90 тыс. тонн. В связи со снижением цены нефти на мировых рынках наблюдается незначительное снижение стоимости на дизельное топливо и на российском рынке. На сегодня стоимость летнего топлива составляет 29 – 30 тыс. рублей за тонну, и уже сегодня необходимо приступить к созданию запасов дизельного топлива.
