В Самаре по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», утвержденному в рамках Указа Президента Российской Федерации Владимира Путина, продолжается комплексный ремонт восьми улиц, прилегающих к зданию Шестого кассационного суда и Крымской площади, информирует сайт администрации Самары.
А готовность объектов дорожного ремонта в настоящее время превышает 95%.
На всех участках дорог заменили бортовой камень, отфрезеровали изношенное покрытие проезжей части, выполнили устройство выравнивающего и верхнего слоев. На 30 тысячах кв. м дорожное полотно преобразилось в результате использования высокопрочной щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси на полимерно-битумном вяжущем, что позволяет значительно повысить долговечность и качество дорожного покрытия. На площади 400 кв. м выполнен ремонт трамвайного межпутья с применением литого асфальтобетона.
Как только заканчиваются работы с асфальтобетоном, подрядчик берется за средства организации движения – наносится разметка, устанавливаются дорожные знаки и пешеходные ограждения.
Общая площадь пешеходной зоны, которая преобразится на участках ремонта по нацпроекту, составляет 7 тысяч кв. м.
В частности, на улице Г.С. Аксакова, которая комплексно ремонтируется от улицы Чернореченская до улицы Урицкого, с устройством тротуарного покрытия уже справились. Песчаная асфальтобетонная смесь уложена толщиной 5 см.
При проведении работ по ремонту тротуаров задействовали 12 сотрудников подрядной организации и около десятка единиц спецтехники.
Стоит отметить, что участок ремонта имеет свои сложности. Здесь пролегает большое количество инженерных коммуникаций – теплосети, водовод, электросети, кабели связи и др. Сначала их владельцы занимались перекладкой, и только потом подрядчик смог приступить к основным видам работ.
Подрядная организация трудится в непрерывном режиме – круглосуточно. Планируется, что со всем объемом комплексного ремонта на участках вблизи Крымской площади подрядчик – ООО «НПФ «XXI Век» — справится к началу октября, поскольку идет с опережением графика.
Организован многоступенчатый контроль с участием специалистов Департамента городского хозяйства и экологии, кураторов из его подведомственного учреждения – МБУ «Дорожное хозяйство», а также общественников. Исследование отобранных проб нового покрытия осуществляется в лабораторных условиях.
