В рамках генеральной уборки города в Самарском метрополитене проводят тщательную очистку подвижного состава. С использованием специального шампуня и автоматической мойки сотрудники муниципального предприятия «Самарский метрополитен» очищают вагоны, колёса и подвагонное оборудование.
Сезонная мойка состава является неотъемлемой частью технологического обслуживания. Она проводится дважды в год, осенью и весной, и занимает до двух недель. Это также необходимо для направления вагонов на техническое обслуживание и планово-предупредительные ремонтные работы. Для нового и капитально отремонтированного подвижного состава, состоящего из 32 вагонов, помощь инженерных и ремонтных служб требуется редко, и их очистка проходит легче, рассказал директор МП «Самарский метрополитен» г.о. Самара Сергей Шамин.
Всего у муниципального предприятия «Самарский метрополитен» имеется 50 вагонов. Уборка проводится как в вагонах, которые постоянно курсируют в составе восьми электропоездов, так и в резервных. Организация уборки зависит от графика движения: она проводится после каждого захода состава в депо. Основной объём работ приходится на ночное время и раннее утро, когда вагоны готовятся к началу рейсов. Очистка первых составов метрополитена завершается к 06:00.
На всех станциях специалисты метрополитена регулярно включают рециркуляторы воздуха. Ежедневно повышенное внимание уделяется чистоте входных групп, переходов, вестибюлей, турникетов, кассовых и терминальных залов, эскалаторов, платформ ожидания и лавочек. Весь процесс генеральной уборки и подготовка метрополитена к весенне-летнему сезону завершится к середине апреля. Затем состояние станций и подвижного состава будет проверено специальной комиссией.
