В ходе встречи Президента России Владимира Путина и губернатора Самарской области Дмитрия Азарова 28 марта обсуждалась тема реализации инфраструктурных проектов, которые имеют значение не только для региона, но и страны в целом.
Так, Дмитрий Азаров представил доклад о ходе строительства новой магистрали, а также моста через Волгу, которые войдут в состав транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Напомним, это самый крупный транспортный проект в России, осуществляемый на условиях государственно-частного партнерства. С инициативой его реализации выступила Самарская область. Он ляжет в основу выстраивания логистических цепочек с Китаем и другими государствами, что позволит региону повысить своей инвестиционный потенциал. В частности, реализация проекта открывает возможности создания новых производств, дополнительных рабочих мест.
В настоящий момент, как сообщил губернатор, общая готовность мостового перехода через Волгу составляет 75%. При этом выполнение всех запланированных мероприятий в соответствии с графиком осуществляется в рамках системной работы властей региона под руководством Дмитрия Азарова и поддержке со стороны Правительства РФ и лично Президента Владимира Путина.
«Хочу Вас отдельно поблагодарить. После Вашего поручения, буквально в октябре, мы получили дополнительную поддержку, что позволило нам обеспечить нормативное исполнение проекта на текущий период. Владимир Владимирович, спасибо за поддержку, — сказал Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров. — Хочу сказать, что мы вложились в инфраструктуру. Мы строим сейчас мосты фактически через все главные водные артерии региона. Через реку Самара, реку Сок уже построили».
Как уже сообщалось, в 2021 году в регионе был открыт новый мост через реку Сок на границе Самары и Красноярского района. Объект был сдан в эксплуатацию раньше срока на 1,5 года. А мост через реку Самару сдали на год раньше срока. Ускорение процесса строительства стало возможно благодаря тому, что губернатор заручился дополнительной поддержкой на федеральном уровне, а также за счет личного внимания Президента РФ Владимира Путина к развитию губернии.
Особое место в инфраструктурном развитии региона занимает строительство станции метро «Театральная». Жители областного центра ждали ее появления на протяжении многих лет. Как уже сообщалось, «Театральная» завершит первую ветку самарского метро, что позволит запустить программы комплексного развития в Советском, Промышленном и Кировском районах города. Для десятков тысяч жителей новая станция метро повысит доступность к объектам культуры, образования, отдыха. «По расчетам новая станция дает сразу около 30 процентов притока пассажиропотока», — отметил Дмитрий Азаров.
Отметим, что строительство новой станции метро стало возможным после того, как регион получил бюджетный инфраструктурный кредит на сумму более 10,4 миллиардов рублей. Ранее с идеей предоставления таких видов кредитов выступил как раз Владимир Путина. Заявка же на его получение регионом была одобрена благодаря усилиям губернатора Дмитрия Азарова и работе областного Правительства, а также с учетом успешного опыта региона в реализации крупных инфраструктурных проектов.
Кроме этого Дмитрий Азаров также сообщил Главе государства об итогах развития в 2022 году дорожной транспортной сети в Самарской области. «С учетом федеральных дорог более 712 километров мы привели в порядок», — сообщил Глава региона.
Отметим, что 712 отремонтированных километров дорог — это рекордный показатель в истории Самарской области. Также в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» (БКД) было обновлено 21 искусственное сооружение. По итогам года Самарская область вновь вошла в число лидеров в стране по достижению показателей нацпроекта БКД.
Отдельно стоит отметить здесь строительство двухуровневой автомобильной развязки на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии в Самаре. Рабочее движение по которой было запущено в октябре 2022 года – на год раньше срока. Реализация масштабного проекта эстакады на слиянии основных транспортных потоков Самары стало заметным событием не только для региона, но и страны. Следующий этап – реконструкция улицы 22-го Партсъезда, которая непосредственно связана с повышением эффекта по разгрузке трафика после появления эстакады на пересечении Ново-Садовой и Советской Армии.
В 2023 году в Самаре продолжается создание важнейших для развития транспортной сети региона объектов. Так, уже ведутся работы по строительству масштабного проекта – магистрали «Центральная», которую ждали десятки лет. В планах на этот год – начало строительства улицы Авроры на участке от Московского шоссе до улицы Ново-Садовой, 5 и 6 этапов Северного шоссе на территории Красноглинского района и Волжского района (микрорайон «Крутые Ключи»). Также планируется отремонтировать целый ряд важнейших дорог в Тольятти и Самаре, выполнить капитальный ремонт дорог в других муниципалитетах региона.
Кроме того, Дмитрий Азаров отметил в разговоре с Главой государства, что есть идея создания в Самарской области нового портового хаба.
Оценивая развитие транспортной инфраструктуры в Самарской области, Губернатор Дмитрий Азаров подчеркнул: «Конечно, такие изменения, вложения в инфраструктуру, на которые мы концентрировались в эти годы, позволили нам значительно улучшить, в том числе, и инвестиционный климат. Благодаря системной работе, развитию инфраструктуры, мы сейчас прочно входим в десятку по инвестклимату».
Привлечение инвестиций, по темпам которых Самарская область показывает результаты выше среднероссийских, позитивно влияет, в том числе, на занятость населения и поддержку рынка труда. «Около 10 тысяч новых рабочих мест каждый год мы создаем только на крупных и средних предприятиях. А значит, это и увеличение доходов семей Самарской области», — отметил Губернатор Дмитрий Азаров.
