27 сентября, в День машиностроителя, спустя два дня после запуска в серийное производство автомобиля Lada Vesta, в Автозаводском районе Тольятти состоялся митинг в поддержку рабочих ОАО «АВТОВАЗ», «Волжский автомобильный завод», ОАО «АвтоВазАгрегат». По некоторым подсчетам, количество участников акции протеста могло достигать тысячи человек.
Организатором акции выступила партия КПРФ и независимый профсоюз «Единство». В самом начале мероприятия перед собравшимися выступил депутат Думы г. о. Тольятти Алексей Краснов, который до этого провел голодовку в связи с невыплатой заработной платы сотрудникам «АВА-пошива», входящего в структуру ОАО «АвтоВазАгрегат».
«Я знаю, что прокуратура не хочет принимать заявления от сотрудников «АвтоВазАгрегат». В суде их «кошмарят» какими-то списками, которые они должны предоставить вместе с исками, и так далее. Власть знает, но власть делает вид, что ничего не происходит. Это наш вывод. И соответственно, мы пришли к пониманию того, что многие рабочие готовы были присоединиться к нам. Они приходили и говорили: «давайте мы вместе с вами сядем здесь, развернем плакаты». Но я говорил, что не стоит, потому что это было бы несанкционированным митингом. Но мы должны всем этим людям помочь», — заявил Краснов. Также Алексей Краснов рассказал о попытках провокации и унижения со стороны некоторых граждан. В этот момент могло показаться, что у Краснова проступили слезы, от чего он не смог сразу закончить свою речь.
Также перед собравшимися выступил помощник депутата Государственной Думы Леонида Калашников Геннадий Говорков. «22 сентября две женщины с «АВА-пошива» приехали и пикетировали Самарскую губернскую Думу и дом Правительства. Они просили выплатить им деньги, которые они заработали, чтобы они могли накормить детей и отправить их в школу и детский сад. Что ответило государство? Молчание полное. Два министерства после этого встретились с рабочими, я присутствовал на этих встречах. Спрашивали, чем помочь и как помочь. Конкретно министерству труда и занятости я задал только один вопрос: вы постоянно говорите о том, что у нас много рабочих мест, пожалуйста, покажите, куда придти? А вы еще пятнадцать тысяч собираетесь сократить с Волжского автозавода. Или я не прав?», — заявил Говорков. На это среди участников митинга раздались аплодисменты.
«Куда пойдут эти люди? На «ИЖ-Авто»? Поднимать нашу Ладу? Вот наша Лада, здесь она начиналась, здесь был построен город! И этот завод давал 2% ВВП всей страны, — эмоционально продолжал Говорков. – Он был локомотивом. А сегодня нам говорят, что ничего сделать не могут». «Завод работает на Андерссона!», — выкрикивали участники митинга. «Вы сами ответили на эти вопросы, кого кормит Волжский автомобильный завод», — ответил Говорков.
Затем к микрофону вышел председатель независимого профсоюза «Единство» Игорь Витущенко. «То, что Андерссон, испугавшись в 2014 году массовых протестов, пообещал не сокращать рабочих, по сути, было провокацией и ложью. Многие из вас уже получили уведомления о том, что они здесь не нужны. И многие видят себя в списках лишних рабочих. Хотя в 2015 году, обещали не трогать рабочих, а сокращать только сотрудников ИТР. Сейчас сотрудники ИТР теперь вынуждены работать более восьми часов, за ту же зарплату, и никто не собирается им платить сверхурочные», — высказался Витущенко.
«Мы призывали на прошлых митингах к активным действиям, но некоторые решили отсидеться, думая, что это их не коснется. И я тогда говорил, что чужой боли нет, не надо спрашивать по ком звонит колокол. Колокол звонит по тебе. Сейчас все уже ощутили, что не только сотрудников ИТР коснутся сокращения. В 2016 году уже Андерссон пообщела, почти открыто, что будут сокращать рабочих, пообещал, что «Приора» не будет выпускаться с декабря этого года», — продолжил Витущенко. Напомнил он и о ситуации на ВМЗ. «Андерссон пытается сделать из нас отверточный цех по сборке автомобилей «Renault-Nissan», — отметил председатель «Единства».
Среди спикеров митинга были и сотрудники «АВА-пошива», «ВМЗ», выступления которых были весьма эмоциаональны. «Людей доведут до отчаяния, в чьи руки попадут эти отчаявшиеся?», — высказалась сотрудница «АВА-пошива».
Также среди выступавших были председатель профсоюза МПРА Петр Золоторев и экс-депутат Государственной Думы Анатолий Иванов. Последний выступил с предложением национализировать ОАО «АВТОВАЗ», и выкупить его у альянса за счет средств «друзей Путина». «Без привлечения средств олигархов, не выдержать Автовазу, не выдержать всей России», — сказал Иванов, в ответ на что раздались очередные аплодисменты.
В заключении акции протеста Геннадий Говорков выступил с предложением о том, что, в случае, если участников митинга не услышат, то выйти на новый, более масштабный митинг. Не исключил он и акции протеста у здания Правительства Самарской области. Кроме того, среди требований митингующих было повышение заработной платы рабочим, кроме членов Правления ОАО «АВТОВАЗ», прекратить сокращения рабочих.
Еще одним требованием являлась отставка Бу Андерссона с поста президента ОАО «АВТОВАЗ». Подписи за это собирались в специальных кабинках, расположенных на территории проведения митинга.
Интересно, но еще перед началом митинга, среди присутствующих можно было заметить некоторых представителей ОАО «АВТОВАЗ» из числа советников руководства. Вероятно, их присутствие объяснялось намерением промониторить ход акции протеста, с возможным последующим докладом. На этом фоне может показаться то, что на митинге, организованном партией КПРФ отсутствовали ее тольяттинские лидеры. Скажем, не было того же Леонида Калашникова, Виталия Минчука, Степана Филатова, Юрия Сачкова. Депутат тольяттинской Думы Максим Гусейнов как будто оказался и вовсе в стороне от своих коллег и митингующих. Вероятно, местные коммунисты не готовы вступать в протестную публичность. Или же, подобные акции протеста, могут использоваться ими для получения политических очков. Особенно это могло быть выгодно накануне предстоящих парламентских выборов.
