В Самарской области рассчитали предварительный объем федеральных и региональных ассигнований на дорожную и транспортную сферы на 2026 год. Речь идет о сумме свыше 38 млрд рублей из консолидированного бюджета региона.
При поддержке губернатора Вячеслава Федорищева и благодаря слаженной работе правительства региональные вложения в транспорт заметно превысили показатели предыдущих лет.
Из областной казны на развитие транспортной системы в 2026 году планируется направить 11,7 млрд рублей. Эти средства лягут в основу комплексных мероприятий по развитию общественного транспорта и маршрутной сети, сообщил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов.
Более 7,3 млрд рублей пойдут на выполнение приоритетной задачи главы региона — реформирование системы пассажирских перевозок в области. Финансирование покроет перевозки автобусами, городским электротранспортом, железнодорожным и речным сообщением, что позволит не только обновить подвижной состав, но и повысить качество транспортного обслуживания.
На компенсацию расходов, связанных с обеспечением бесплатного и льготного проезда отдельных категорий граждан (включая поездки на пригородном железнодорожном транспорте), в 2026 году заложено около 2 млрд рублей.
В дорожной сфере основное внимание в 2026 году будет уделено приведению региональных и местных дорог в нормативное состояние. Общий объем дорожного фонда к началу года установлен в размере 26,7 млрд рублей.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом России Владимиром Путиным, намечен ремонт более 120 км региональных автодорог и 10 мостов. Составляя план дорожных работ, учитывали обращения жителей Самарской области; особый приоритет отдан участкам, по которым курсируют школьные автобусы. По распоряжению главы региона в программу включили заявки районов на восстановление искусственных сооружений, расположенных на единственных подъездах к населённым пунктам.
На ремонт дорог местного значения в областной бюджет закладывается 5 млрд рублей с перспективой увеличения до 8 млрд в течение года. По поручению Вячеслава Федорищева финансирование получат все муниципалитеты области; размер средств будет определяться численностью населения в городах и районах. Более 1,5 млрд рублей поступит напрямую в дорожные фонды муниципальных образований.
В 2026 году также стартуют крупные дорожные инфраструктурные объекты: планируется приступить к третьему этапу строительства мостового перехода «Фрунзенский» и к реконструкции 7,3‑километрового участка автодороги «Обход г. Самары» с устройством современной двухуровневой развязки. Кроме того, в Самаре завершат строительство дублёра Московского шоссе от улицы Ташкентской до Северного переулка. Реализация этих проектов создаст новый эффективный транспортный коридор для связи областного центра с южными районами и разгрузит существующие магистрали.
