13 октября должны были состояться торги по определению подрядчика для выполнения работ монтажных работ технопарка «Жигулевская долина». Заказчиком выступило ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства». Стоимость, контракта составила 646 млн. рублей. И на этот раз победителем стало ЗАО «ВОЛГАТРАНССТРОЙ-9» («ВТС-9»), которое уже стало неизменным подрядчиком на данном объекте.
Примечательно, но еще в конце апреля 2014 года, министр строительства Самарской области Алексей Гришин отрапортовал об окончании строительных работ и о том, что строительно-монтажные работы объектов технопарка «Жигулевская долина» стоили 790 млн. рублей. На фоне этого заявления министра, новый контракт выглядит довольно противоречиво. К тому же, 9 сентября состоялось торжественно открытие технопарка. Получается, открыли объект недоделанным. С другой стороны, преждевременное открытие вполне может объясняться выборами губернатора Самарской области, которые проходили 14 сентября. Открытие подобного объекта могло, безусловно, сыграть положительную роль для Николая Меркушкина, в глазах потенциальных избирателей.
Отметим, что основным подрядчиком по строительству технопарка «Жигулевская долина» с сентября 2013 года является «ВТС-9». В общей сумме предприятие выполнило работы на 2,808 млрд. рублей. Генеральным директором «ВТС-9» является Дмитрий Чернов, а также Виталий Сидоров, который может действовать от имени предприятия без доверенности. Учредителями «ВТС-9» выступает ГК «ВОЛГАТРАНССТРОЙ» (ГК «ВТС»), генеральным директором и учредителем которой является Вячеслав Сонин. Следует отметить и такой немаловажный момент, как то, что в ГК «ВТС» входит и ЗАО «Волгатрансстрой-Метро» («ВТС-МЕТРО»). Данная компания знаменито своими работами по освоению бюджетных средств по линии строительства станции метро «Алабинская» в Самаре. Кроме того, ГК «ВТС» с 14 апреля 2014 г. 32,9% в ООО «С.И.Т.И.» (генеральный директор Сергей Рейнюк, именно «С.И.Т.И.» выполняло завершающие работы по станции метро «Алабинская» ) стало принадлежать ООО «Инвестиционная компания ВТС», а строительство новой станции метро обошлось бюджету области также в несколько миллиардов рублей. Да и трещина тольяттинского ледового дворца спорта «Лада-Арена», до сих пор не дает забыть о себе. Ведь подрядчиком по проектированию долгожданного спортивного объекта, выступала компания, входящая в состав ГК «ВТС».
Теперь, очевидно, завершение работ в «Жигулевской долине», позволит Сонину укрепиться на строительном рынке. С другой стороны, учитывая непредсказуемость процессов в Самарской области после выборов губернатора, можно предположить, что перспективы Сонина окажутся весьма туманными.
