ОАО «АВТОВАЗ» вновь нарушило ковенанты по ряду кредитных договоров, говорится в отчетности компании по МСФО за 2014 г., сообщает «Интерфакс» 30 марта. По состоянию на 31 декабря 2014 г. задолженность компании по банковским займам, по которым не были выполнены ограничительные финансовые условия, составляла 35,923 млрд руб., включая долгосрочную задолженность в сумме 22,347 млрд руб., которая была включена в состав краткосрочных обязательств.
Краткосрочные кредиты и займы компании за период с 31 декабря 2013 г. по 31 декабря 2014 г. выросли на 68,8%, до 39,248 млрд руб. Долгосрочные кредиты и займы выросли на 24,4%, до 29,116 млрд руб.
По состоянию на 31 декабря 2014 г. компания получила гарантии об отказе от досрочного востребования задолженности по кредитам в сумме 3,550 млрд руб. от ОАО АКБ «Росбанк», ЗАО КБ «Гарантии Банк – Москва» и SocieteGenerale, включая долгосрочную задолженность в сумме 1,636 млрд руб.
«Период действия этих гарантий составляет менее 12 месяцев после отчетного периода. Таким образом, соответствующие остатки в сумме 1,636 млрд руб. были отражены в составе краткосрочных обязательств», — поясняется в отчете. Компания также отмечает, что по состоянию на дату подписания финансовой отчетности 27 марта 2015 г. указанные кредитные организации не предъявляли требований о досрочном погашении задолженности. Как говорится в отчетности, компания ведет переговоры с банками о рефинансировании задолженности в течение 2015 г.
Вполне вероятно, когда Дмитрий Медведев в недавнем выступлении отметил, что ситуация в автопроме близка к кризисной, он имел ввиду отчасти именно финансовое положение отрасли. Так недавно, было отмечено, что ряд автомобильных компаний РФ получат очередную поддержку от правительства страны, в том числе и для нужд ситуации вокруг Автоваза.
Что касается проблемы Автоваза по нарушению ковенантов, обусловлено это недавней нестабильной ситуацией на валютном рынке, последствия от которой Автоваз будет испытывать ещё долгое время. Данная ситуация вынуждает компанию на реструктуризацию и пролонгацию ключевых кредитных линий компании на краткосрочной основе, в её интересах для обеспечения её финансовой устойчивости, и тот факт, что банки идут на встречу волжскому автозаводу говорит о том, что скорее всего некие гарантии и договоренности были достигнуты в трех стороннем порядке: Автоваз, кредиторы и Правительство РФ.
Нарушение ковенант – не проблема для компании, основная часть задолженности Автоваза – перед госбанками и «Ростехом», а они вряд ли будут банкротить завод, уверен аналитик «ВТБ Капитала» Владимир Беспалов. Наконец, предприятие всегда может воспользоваться неиспользованным остатком по кредитным линиям, их размер на конец полугодия составлял 34,3 млрд руб.
Стоит отметить, что Автоваз приносит убытки и своим акционерам. По итогам первого полугодия Renault получила убыток в размере €55 млн от участия в Автовазе через совместное предприятие с Nissan и ГК «Ростех» AllianceRostecAuto B.V., в котором Renault владеет долей 50% минус одна акция.
источник фото
