Опасения и предположения относительно вероятных массовых сокращений на ОАО «АвтоВАЗ», видимо, докатились и до российских властей. Иначе, зачем им было бы тратить 9 миллиардов, за счет которых планируется сократить расходы предприятия на зарплаты рабочим. Об этом сообщает издание «Известия».
Правда, миллиарды достанутся не только тольяттинскому автогиганту. Государственные субсидии ждут и других автопроизводителей, в том числе и зарубежных, чья продукция выпускается на территории России. Общий объем субсидий составляет порядка 50 миллиардов рублей. В тоже время выделяемые предприятиям средства будут зависеть от количества выпускаемых автомобилей.
Если говорить об ОАО «АвтоВАЗ», то одним из основных вопросов предприятия остаются кадры, в том числе и потребность в профессиональных рабочих. «Очевидно, что в своих решениях по численности персонала «АвтоВАЗ» должен ориентироваться в первую очередь на рыночную ситуацию, на объемы и рентабельность продаж. Не исключено, что с введением утилизационного взноса в 2014 году для всех автомобилей, произведенных на территории России, рыночная ситуация изменится, следовательно, изменятся и объемы продаж. Тогда вопрос сохранения рабочих мест будет актуальным», — цитируют пресс-центр предприятия «Известия».
При этом надо понимать, что эти 9 миллиардов для предприятия могут оказаться крайне необходимыми, учитывая экономически показатели Автоваза. Но даже на этом фоне, как сообщает руководитель профсоюза Сергей Зайцев, не является причиной для сокращения.
Остается только вопросом, когда поступят указанные средства, и в каком объеме они действительно дойдут до рабочих.
