В субботу, 23 августа, на официальном сайте ОАО «АВТОВАЗ» было опубликовано информационное сообщение, в котором говорится о сокращении объемов выпуска автомобилей Lada в осенний период. Однако, работники не останутся без дела.
«Рабочие предприятия продолжат работать полный рабочий день с сохранением полной заработной платы. Однако в основном они будут сосредоточены на обучении системам качества, стандартизированным процессам работы, и другим методикам и технологиям, с единственной целью – это улучшение продукции, изготавливаемой на АВТОВАЗе», — говорится в сообщении.
Вроде все логично и даже оптимистично: автомобильный рынок России переживает не лучшие времена, в этих условиях вполне оправдано сокращение производства, а значит и издержек. Также весьма позитивно звучит сообщение об обучении сотрудников без потери заработной платы, что всегда приветствуете и дает надежду на более качественное производство, тем более на фоне учащающихся слухах о продолжающихся сокращениях.
Но, есть пару ложек дегтя в ситуации с АВТОВАЗом.
Сегодня издание «Известия» опубликовали информацию о том, что представители КПРФ Госдумы в очередной раз направили обращение высшему руководству страны с просьбой отстранить президента автогиганта от занимаемой должности. Напомним, что это не первое подобное обращение «коммунистов» к правительству и президенту, подобное уже было отправлено весной текущего года, но никаких последствий не возымело. Казалось бы, чем не угодил вполне грамотный менеджер, ведь судя по ситуации описанной выше, на заводе все, более менее, налаживается. Однако, представители КПРФ приводят факты, которые заставляют задуматься. Так в период управления заводом ГАЗ Бу Андерссон сначала свел к минимуму, а потом и остановил выпуск легковых автомобилей одноименной марки. Теперь же нижегородский завод «трудится» исключительна над сборкой легковых автомобилей иностранных марок. Как мы видим подобное происходит сейчас и на тольяттинском заводе. «Вследствие сокращения продаж всех автомобилей на российском рынке, и для лучшего управления уровнем запасов, АВТОВАЗ принял решение о сокращении производства автомобилей LADA в сентябре, октябре и ноябре в общей сложности на 25 000 единиц», — сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
Вторым не совсем положительным моментом являются данные приведенные в официально опубликованном заводом отчете за второй квартал 2014 года. Из документа следует, что за 6 месяцев 2014 г. все виды вознаграждений членам правления составили 159 млн. 900 тыс. рублей. В том числе на заработную плату пришлось 138,197 млн., на премии — 15 млн. рублей — пишет «Самарское обозрение». Причем предприятие продолжает быть убыточным: на конец июля 2014 года убыток завода равен 3 млрд. 726 тысячи.
источник фото
