Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области добилось обеспечительных мер в виде запрета на продажу активов банкротящегося ЗАО «Волгоспецстрой» («ВСС»), сообщает «Самарское обозрение».
Напомним, «ВСС» начали банкротить еще в конце 2014 года. Компания, бенефициаром которой участники рынка называют депутата Самарской губернской думы Алексея Чигенева, погрязла в долгах и не смогла завершить один из самых амбициозных проектов в регионе — строительство Кировского моста. Процесс банкротства «ВСС» сопровождался многочисленными скандалами. Часть средств, выделенных из федерального бюджета на окончание работ по мосту, ушла не на исполнение заказа, а на оплату долгов «ВСС» перед банком «Глобэкс».
При этом, недовольство кредиторов вызывают действия управляющего банкротством «ВСС» Юлии Самохваловой. По предположениям крупного кредитора банкротившегося предприятия ПАО «Сбербанк», она лояльна к бенефициарам «ВСС». Из-за чего на протяжении последнего года стремятся сместить ее с этой должности или оспаривают ее действия, но в большинстве случаев безрезультатно. По мнению «Сбербанка» госпожа Самохвалова целенаправленно затягивала процесс банкротства в части проведения первого собрания кредиторов. Кроме того, кредитная организация полагала, что та не в полной мере отчитывалась перед кредиторами о своих действиях — это, в частности, касалось затрат с июля по сентябрь 2015 года, когда со счетов «ВСС» произошло списание 43,5 млн. рублей. Следует отметить, что все попытки отстранить Юлию Самахвалову, так и небыли удовлетворены судом. Также, ранее «Сбербанк» высказывал претензии к эффективности управления госпожи Самохваловой активами «ВСС».
Теперь к борьбе банкиров с Юлией Самохваловой подключился еще один крупный кредитор ЗАО «Волгоспецстрой» — министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области. Ведомство потребовало принятия обеспечительных мер в виде запрета Самохваловой совершать сделки в отношении третьих лиц по распоряжению имуществом и денежными средствами банкрота. Исключение составляют лишь текущие расходы, в частности, коммунальные платежи, траты на охрану и содержание имущества. Суд удовлетворил требования минтранса, сочтя, что мера «направлена на предотвращение причинения значительного ущерба имуществу должника и конкурсным кредиторам, сохранение существующего положения сторон спора по вопросу об утверждении конкурсного управляющего и баланса их интересов». Таким образом, до тех пор, пока кредиторы окончательно не придут к консенсусу, реализация имущества и любые расчеты компании заблокированы.
