Стали известны новые подробности относительно судебного разбирательства между МП «Пассажиравтотранс» (ПАТ) и МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ), в результате которого последнее взыскало 30 000 000 рублей.
Напомним, 19 декабря 2014 года между ТТУ и ПАТ был заключен договор № 540/юр об оказании услуг по организации и осуществлению перевозок пассажиров автобусами по маршрутам городского сообщения на территории г.о. Самара в случаях незапланированной остановки движения. Заказчиком, по договору, цена которого составила 50 000 000 рублей, выступало ТТУ. После заключения договора, ТТУ направило ПАТ предоплату в размере 30 000 000 рублей. Заявок же, в последующем ТТУ не подавало. В июле 2018 года ТТУ направило в адрес ПАТ письмо, по которому ПАТ должно было вернуть сумму предоплаты. В ответном письме «Пассажиравторанс» признавало наличие задолженности. Однако, как выяснилось в процессе судебного разбирательства, позиция ПАТ заключалась в том, что задолженность не была погашена не по вине «Пассажиравтотранс».
В МП «ТТУ» редакции НЕСЛУХИ.РФ прокомментировали, почему письмо, на основании которого ПАТ должно было вернуть 30 000 000 рублей было направлено только в июле 2018 года. «Договор №540/юр от 19.12.2014 об оказании услуг по организации и осуществлению перевозок пассажиров автобусами по маршрутам городского сообщения на территории г. о. Самара в случаях незапланированной остановки движения с МП г. о. Самара «Пассажиравтотранс» пролонгировался, в 2018 году перечисленные средства потребовались для осуществления финансово-хозяйственной деятельности МП г. о. Самара «ТТУ»», — сообщил директор «ТТУ» Михаил Ефремов. На вопрос о том, в какие сроки «ТТУ» намерено получить взысканные средства, директор муниципального предприятия сообщил, что взыскание будет происходить в соответствии с действующим законодательством РФ. «В случае непогашения взысканной суммы, МП г. о. Самара «ТТУ» будут приняты меры по взысканию денежных средств в соответствии с нормами действующего законодательства РФ, в т. ч. ФЗ «Об исполнительном производстве»», — прокомментировал Михаил Ефремов.
Свою позицию по этому спору редакции НЕСЛУХИ.РФ представили и в МП г. о. Самара «Пассажиравтотранс». «В настоящее время, Предприятием проводиться работа по установлению поводов и оснований для обжалования вышеуказанного решения Арбитражного суда Самарской области», — сообщил директор «Пассажиравтотранса» Дмитрий Сычев. «Предполагается, что задолженность будет погашена в течение 2019-2020 годов», — говорится в комментарии директора МП.
Здесь стоит вспомнить о том, что в начале года часть имущества МП была передано в аренду ООО «Самара Авто Газ». В частности, 82 автобуса ЛИАЗ, а также 9 объектов недвижимого имущества. В этой связи вполне логичным может быть вопрос о поступлениях на счета МП средств от аренды с момента заключения соответствующего договора до периода, скажем, 1 ноября текущего года. Этот вопрос редакция НЕСЛУХИ.РФ адресовала руководству «Пассажиравтотранса». Однако в предприятии не дали конкретного ответа, рекомендовав обратиться к сайту torgi.gov.ru. «Информация о заключенных между Предприятием и ООО «Самара Авто Газ» договорах находиться в открытом доступе на официальном сайте Российской Федерации для размещения информации о проведении торгов по адресу: http://torgi.gov.ru», — ответил Дмитрий Сычев. Согласно этому же сайту, МП только за аренду ЛИАЗов должно получить за 8 месяцев около 117,2 миллионов рублей. А за 7 месяцев аренды недвижимого имущества 20,3 миллиона рублей. Однако, истинное положение вещей известно лишь руководству «Пассажиравтотранса».
«Дополнительно сообщаем, что на сайте Федеральной налоговой службы имеется «Сервис «Прозрачный бизнес», предназначенный для размещения открытых сведений об организации, о суммах доходов и расходов по данным бухгалтерской (финансовой) отчетности», — комментирует директор предприятия Михаил Сычев.
Важно добавить, что 30 ноября МП «Пассажиравтотранс» разместил аукцион на право заключения договоров аренды 62 автобусов ЛИАЗ. Общая цена договора составляет 4 734 250 рублей. Срок аренды составляет 10 месяцев.
