Осенью 2024 года завершили капитальный ремонт участка Ново‑Садовой: от Барбошиной поляны до съезда на Ново‑Вокзальную: здесь не только заменили рельсы и шпалы, но и проложили дренаж, а также модернизировали электрооборудование, сообщает СОВА. Работы по этому направлению будут продолжены.
В 2025 году была разработана проектная документация на ремонт путей на Ново‑Садовой в пределах от улицы Ново‑Вокзальной до улицы Гастелло. Реализацию объектов планируют начать в 2026 году. Далее городские власти намерены заняться трамвайной инфраструктурой на улице Ташкентской. Здесь полотно признано удовлетворительным, однако требует вмешательства.
По данным администрации города, на сегодняшний день износ путей в Самаре составляет порядка 80 % от всего путевого хозяйства предприятия. В настоящее время в Самаре ведётся обновление рельсо‑шпальной решётки — работы предусмотрены на пяти перекрёстках:
— на Ташкентской у бывшего ТЦ «Колизей»;
— на Ташкентской, остановка «СОКБ имени Середавина»;
— на Ташкентской, остановка «Лесная»;
— на пересечении Ташкентской и улицы Силина;
— на пересечении Ново‑Вокзальной и Нагорной.
