11 июня 2016 года, после аппаратного совещания в мэрии города состоялась традиционная пресс-конференция с представителями городских СМИ, в очередной раз была поднята тема строительства дороги через лес.
Следует напомнить, что строительство дороги через лес, которая соединит улицы 40 лет Октября и Баныкина, идет уже на протяжении многих лет. При этом основным инициатором, который постоянно поднимает вопрос о начале прокладки автодороги, являются депутаты Думы г.о. Тольятти. Также, следует отметить и такой немаловажный факт, как то, что предполагаемая дорога будет учитываться и в обновленном генплане Тольятти. Однако, не смотря на то, что в планах народных избранников есть строительство автомобильной дороги, денег на эти цели не выделяются и не планируют.
Как пояснил мэр Тольятти Сергей Андреев, в связи с тем, что на сегодняшний день уже имеющиеся автомобильные дороги соединяющие два района Автограда вполне справляются с имеющимся автомобилепотоком, город не нуждается в дополнительно автодороге. «Необходимо понимать, для чего нам нужна будет новая дорога, если для того, чтобы снять загруженность Южного шоссе, то вполне вероятно, что это, в конечном счете, не поможет, так как горожане начнут еще больше пересаживаться на индивидуальный автотранспорт, — пояснил Сергей Андреев. — В итоге нам потребуется еще и четвертая автомобильная дорога, которая свяжет Автозаводский и Центральные районы Тольятти. Так, опыт Москвы показывает, что строительство очередной дороги не является панацеей в этом плане — эти проблемы можно решить только путем различных мер, способствующих, чтобы жители города пересаживались на общественный транспорт. При этом, я лично считаю, что в Тольятти нет такой проблемы как перенасыщенность для транспорта, которую необходимо решать путем строительства новой дороги, у нас есть затруднение с трафиком в определенные часы».
Тот генплан, который был заложен при проектировании Автозаводского района, на многие десятилетия обеспечивал более комфортные условия, чем скажем в Самаре. При этом, как считает Сергей Андреев, качественное дорожное полотно, также способствует снятию напряжения с соединяющих два района города дорог.
