10 декабря вместо ожидаемых публичных слушаний по концепции развития улично-дорожной сети, в администрации Центрального района г. о. Тольятти состоялась очередная презентация концепции. Но чуть ранее, концепция была представлена депутатам Думы г. о. Тольятти. Прокомментировать содержания и перспективы реализации концепции редакция портала НЕСЛУХИ.РФ попросила депутата, председателя первичной профсоюзной организации ОАО «КуйбышевАзот» Сергей Туманов:
— Я поддерживаю новый подход с математической точки зрения. Единственное, изучив документы, я не думаю, что анализ проведен настолько глубоко, чтобы на сегодняшний день говорить об эффективности работы этой концепции для нашего города. Я обратил внимание на северный промузел. Не знаю, с чьей подачи, но видна попытка оптимизации пассажирского транспорта. И я думаю, что это направлено, прежде всего, и на троллейбусное управление. Будто бы троллейбусы старые, их надо убирать. И тревога заключается в том, что в настоящее время мы и так получаем множество жалоб на то, что мы, скажем так, далеки от идеала в части пассажирского транспорта. И когда пытаются, забрать нужные «маршрутки», мотивируя тем, что этот транспорт востребован в утренние и вечерние часы пик, а днем, как говорится, они воздух возят, возникает вопрос: как нам быть. Ведь это, по сути, налогоплательщики. И я вчера сказал, что мы не можем платить двойную цену: мало того, что мы платим налоги как работники предприятия, так еще будем платить здоровьем людей, которые будут стоять зимой на остановке и ждать транспорт. А еще, разработчики сами проговорились в том плане, что, если посмотреть на концепцию, то при интенсивности и новых развязках, любая пробка, связанная даже с мелким ДТП, застопорит движение в городе. И никакой ими предложенный график пассажирского транспорта себя не оправдает и не будет отработан. То есть пойдет цепная реакция по задержкам транспорта. И даже тольяттинский профессор из ТГУ задал специалистам вопрос о том, в чем новация, что нового в этом проекте. Тогда они предложили идею платных парковок. Но мы пока не «задыхаемся» от того, что кто-то неправильно паркуется. Мы «задыхаемся» от того, что у нас не предусмотрено правильное и грамотное движение, как в других городах. И здесь, самое главное, чтобы работа была на благо города, и люди в осенне-зимний и летней периоды не страдали.
