ГКУ Самарской области «Управление капитального строительства» объявило аукцион по поиску подрядчика для выполнения строительно-монтажных работ на станции метро «Алабинская». На эти цели из областного бюджета готовы выделить порядка 565 миллионов рублей.
Согласно техническому заданию подрядчик должен будет выполнить работы по окончанию сооружения конструкций под пуск станции в усеченном варианте. Работы продлятся с момента подписания договора до 31 октября 2016 года. При этом, в 2015 году подрядчик должен будет выполнить работы на 287 млн. рублей, а в 2016 на оставшиеся 278 млн. рублей.
Напомним, станция метро «Алабинская» была открыта 1 февраля 2015 года. Генеральным подрядчиком строительства станции выступила ГК «ВОЛГАТРАНССТРОЙ» («ВТС») генеральным директором и учредителем, которой является Вячеслав Сонин. В данную структуру входит «ВТС-9», «ВТС-11» и «ВТС- МЕТРО», которые в свою очередь на разных этапах строительства выполняли многомиллионные госконтракты на объекте «Алабинская». Однако, завершающие, перед открытием, работы выполняло ООО «С.И.Т.И.», где генеральным директором является Сергей Рейнюк. При этом, с 14 апреля 2014 года, ГК «ВТС» имеет 32,9% в ООО «С.И.Т.И.», а по некоторой информации, позже, общество стало принадлежать ООО «Инвестиционная компания ВТС». То есть, получается, что «С.И.Т.И.» получило контракт по работам на станции «Алабинской» только после ее присоединения к «ВТС».
Таким образом, учитывая все вышесказанное не исключено, что новый контракт получит одно из перечисленных выше подконтрольных Сонину предприятий.
Однако, ряд аналитиков, вспомнили неудачи Сонина на объектах ОЭЗ «Тольятти» и «Жигулевская долина», где, судя по последним аукционам, на подряды было определено ООО «СК Евроальянс». Напомним, директором и соучредителем этой компании является Евгений Вагнер. Компания основана в 1992 году, однако, удача повернулась лицом к предприятию в 2014году, как раз после того, как господин Вагнер занял свой пост в компании. В апреле 2014 г. Евроальянс стал победителем торгов на реконструкцию СПИД-центра г.о. Тольятти. Причем на тендер было подано 14 заявок, но всем, кроме заявки « СК Евроальянса», было отказано в допуске. Как единственный участник, «СК Евроальянс» получил возможность заключить контракт по максимальной цене — 37,5 млн р. В этом году предприятие заключило контракт по выполнению работ на объекте ОЭЗ «Тольятти» стоимостью почти в 2 млрд. рублей.
При этом, стоит напомнить, что в конце прошлого года пресс-служба областного правительства сообщала, что на метро в Самаре выделят еще 3 млрд. рублей. В 2015 году — 500 млн. рублей, в 2016 году — 720 млн. рублей, в 2017 году — 1, 8 млрд. рублей. Между тем, не трудно предположить, что новый подряд в метро, достанется все же структурам Сонина, которые собственно и занимались строительством «Алабинской».
