В Самаре недавно появились новые автобусы и трамваи, а также проводится поиск подрядчиков для обслуживания пригородных маршрутов. Однако на фоне более амбициозных транспортных инициатив эти изменения выглядят менее значимыми. Приводим шесть важных, но пока не реализованных проектов, которые пока находятся лишь в стадии обсуждения.
- Канатная дорога через Волгу. Этот проект обсуждается с 2011 года и должен был быть реализован к 2030-му, однако из-за финансовых трудностей и протестов экологов работа была приостановлена.
- Канатная дорога в Южный город. Протяженность планируемой линии составляет 9,1 км, а стоимость оценивается в 5,9 млрд рублей. Идею хотят воплотить до 2035 года, но пока проект существует только на бумаге.
- Трамвайная линия в Крутые Ключи. Этот проект обсуждается с 2018 года, и его цена оценивается примерно в 4 млрд рублей. Из-за отсутствия инвестиций развитие трамвайного сообщения отложено, а приоритет отдан автобусам.
- Трамвай до Новокуйбышевска. Предложенный в 2017 году проект рассматривался как более доступная альтернатива метро, но пока о его воплощении речи не идет.
- Троллейбусная линия в Новокуйбышевск. В 2022 году обсуждался этот вариант, однако дальнейшего развития он пока не получил.
- Монорельс по Московскому шоссе. Одному из самых старых транспортных проектов города — более 20 лет. Протяженность линии должна была составить примерно 20 километров, однако за все время обсуждений реальных шагов к реализации сделано не было.
Таким образом, в Самаре пока значительная часть масштабных транспортных проектов остается в стадии планирования, и точные сроки их воплощения по-прежнему неизвестны, сообщает 63.ru.
