Вчера гендиректор авиакомпании «Эйр-Самара» Андрей Черницов сообщил журналистам, что самарская авиакомпания с июля начала выполнять коммерческие перевозки.
«В настоящее время «Эйр Самара» получила все необходимые документы для осуществления пассажирских перевозок и стала полноценной авиакомпанией — коммерческие авиарейсы выполняются с 11 июля. Вылеты из Самары осуществляются как минимум раз в неделю. Наши самолеты уже отправлялись в Москву, Нижний Новгород, Сочи, Воронеж», — сказал А.Черницов.
Напомним, что Эйр Самара долга шла по «взлетной полосе»: неоднократно вызывались сомнения в отношении того, получит ли авиакомпания лицензию на перевозки. Так в мае текущего года Росавиация отказалась выдать «Эйр Самаре» сертификат эксплуатанта, объяснив это тем. что авиакомпания не соответствует сертификационным требованиям, предъявляемым к авиакомпаниям гражданской авиации. Но к концу июня правительственной авиакомпании все же удалось заполучить долгожданный сертификат. И если верить Андрею Черенцову, то в ближайшее время жители самарской области смогут полетать на «родных авиалиниях». Не смотря на оптимистические прогнозы, в том числе и врио губернатора области о будущем «Эйр-Самара», пока не стоит рассматривать выход авиакомпании на потребительский рынок. Сам А.Черницов достаточно уклончиво ответил на вопрос о сроках начала выполнения регулярных рейсов авиакомпании: «Билеты на рейсы «Эйр Самара» уже доступны широкому кругу лиц. Однако нам тяжело так сразу выходить на регулярный рынок. Как только мы внутри компании почувствуем, что можем выполнять рейсы по регулярному расписанию, тогда и начнем», — отметил он.
Между тем ни на сайте самарского аэропорта, ни на онлан-сервисах бронирования авиабилетов Эйр-Самары купить не удалось, потому не понятно высказывание Черницова о «доступности билетов широкому кругу лиц», если только он не имел ввиду правительственные круги, так как ранее имели место быть предположения о том, что авиакомпания создавалась исключительно под нужды правительства региона.
