Стали известны нюансы строительства новых станций самарского метро

Накануне, 2 августа, Дмитрий Орлов, главный архитектор компании «Волгатрансстрой-Проект» объяснил нюансы строительства метро в Самаре. Так, он объяснил, что в настоящий момент поезда ходят преимущественно челночным способом, без разворотов, отчего время ожидания поездов увеличивается. Главный архитектор считает, что необходимо закончить работы по первой ветке метрополитена и воплотить в жизнь проект камеры съездов на станции “Театральная”.

Стали известны нюансы строительства новых станций самарского метро

Напомним, в текущем году региональные власти обратились за финансовой поддержкой из федерального проекта, чтобы достроить самарский метрополитен. В настоящий момент, расстояние между первой и последней станцией в метро – 12,6 километра.

Ne Sluhi
Оцените автора
Новости Самары и Тольятти - Новости Самарского региона НеСлухи.РФ