Росавиация отказалась выдать «Эйр Самаре» сертификат эксплуатанта. Отказ объясняется тем, что авиакомпания не соответствует сертификационным требованиям, предъявляемым к авиакомпаниям гражданской авиации. Все же закупленные правительством области самолеты Beechkraft King Air летать будут, но не под флагом «Эйр Самары», а под Metrojet. Ситуацию вокруг региональной авиакомпании порталу НЕСЛУХИ.РФ прокомментировал член гражданского комитета Самарской области партии Гражданская Платформа Владимир Обухов:
— Создание с нуля базовой авиакомпании это большая, масштабная работа. В одиночку Самарской области без привлечения крупного бизнеса не справиться. Поэтому, на мой взгляд, правительством Самарской области было принято правильное решение о слиянии «Эйр Самара» с ООО «Когалымавиа», и привлечение «Когалымавиа» (MetroJet) в аэропорт Курумоч в качестве базовой компании. Это одно из немногих правильных решений администрации Меркушкина.
Таким образом, отказ Росавиации в предоставлении летного сертификата ОАО «Эйр Самара» не повлияет на основную задачу – создания базовой авиакомпании в Самарской области. Кроме того, это позволит сэкономить бюджетные деньги.
